隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國正經(jīng)歷著城市化的浪潮，隨著城市人口的急劇增加，城市的公共交通系統(tǒng)也面臨著新的考驗，而作為與城市人們生活出行關(guān)系密切的公交車，也正受到越來越多的關(guān)注。關(guān)于城市公交車的乘坐舒適性和人性化的研究也越來越多。而對于公交車與一般乘客的人機(jī)界面——座椅的設(shè)計尤其受到關(guān)注。本文通過對某市的快速公交車和一般的公交車進(jìn)行調(diào)查，對公交車的乘客座椅的舒適性進(jìn)行了分析并提出了幾點(diǎn)人性化的改進(jìn)。本文主要討論乘客在公交車內(nèi)的坐姿的舒適性，而坐姿舒適性主要包括靜態(tài)舒適性、動態(tài)舒適性及活動舒適性。靜態(tài)舒適性指座椅的外形尺寸等能否為乘客提供舒適的坐姿，動態(tài)舒適性主要受車—座椅系統(tǒng)的減震性能的影響，活動舒適性指座椅的空間布置能否給乘客足夠的活動空間。